Это должно было произойти, и это произошло. Во время напряженной океанской гонки яхт IMOCA, которая требует от участников максимальной концентрации и маневренности, водитель Groupe Dubreuil Себастьен Симон столкнулся с неожиданной проблемой, которую трудно было предугадать.

Пока он отдыхал, лодка внезапно накренилась. Источником проблемы стал тот факт, что Симон не слышал столкновения из-за берушей, защищавших его от постоянного шума океана и двигателей. Выйдя на палубу, он обнаружил серьезное повреждение — крыло правого борта было сломано на изгибе. Это обещало существенно снизить скорость на левом галсе и сорвать планы по установке новых рекордов, таких как его недавний рекорд суточного перехода, равного 615,33 мили.

Тем не менее, что удивительно, скорость яхты практически не уменьшилась. Гонка продолжалась, и даже несмотря на препятствия, Себастьен находится в нацеленности завершить ее в отличие от 2020 года, когда вынужден был выйти из дистанции.

Для других участников соревнования, таких как Шарль Далин на MACIF, гонка также оказалась насыщенной событиями. Он обошел антарктическую зону и уже сегодня ожидается пересечение меридиана мыса Льюин. Йоанн Ришомм и Тома Руайян также дождались попутного ветра и стремительно сокращают отставание, бросая вызов лидерам по скорости.

Яхтинг на высоких скоростях неизбежно связан с рисками, такими как плавающие обломки и внезапные поломки. Это требует от участников не только мастерства в управлении лодкой, но и готовности быстро реагировать на непредвиденные обстоятельства. Каждое соревнование показывает, что море — это не только арена для состязаний, но и источник бесчисленных неожиданных ситуаций, с которыми участникам приходится сталкиваться каждый день.

Автор: Pasha_Anapa